Tout ce qu’il a fallu, c’est un petit glissement lors d’une randonnée pour changer mes plans. (Cet article décrit comment un simple accident a changé mes plans de préparation)
J’ai amassé beaucoup de fournitures pour couvrir « B., B et B ». et était en phase de mettre la famille au courant des connaissances dont elle aura besoin pour d’éventuels événements futurs. En raison de mon glissement, je devrai repenser de nombreuses options et carrément en annuler certaines.
Tout d’abord, l’accident : il faisait chaud à Reno la première partie de juin, nous rendions visite à mon frère et nous avons décidé de prendre notre véhicule récréatif (VR) jusqu’à certains lacs à l’ouest de Reno pour nous rafraîchir pendant un jour ou deux. Après le bref voyage en montagne, nous retournerions ensuite chez nous dans le sud du Nevada, où il fait encore plus chaud.
Le voyage vers le lac s’est déroulé sans incident et nous étions tous intéressés à sortir par temps plus frais. Heureusement, l’hôte du camping a pu nous parler d’un emplacement libre. C’était une chance car le camping était plein. Il s’est avéré que quelqu’un avait réservé trois places mais n’en avait besoin que de deux. Soyez toujours gentil et poli avec l’hôte du camping, cela en vaut la peine.
Nous avons installé le camping alors qu’il était environ une heure avant la tombée de la nuit. J’avais fini, je descendais retrouver la famille au bord de la rivière. J’ai descendu le sentier et atteint le bas pour me rendre compte que je n’avais pas enfermé. J’ai donc remonté le sentier jusqu’au camping-car pour m’enfermer, cela fait, j’ai redescendu le sentier pour rejoindre la famille. C’est à ce moment-là que « Murphy » est apparu. Je les regardais jouer à la rivière et je ne faisais pas attention à mes pieds (erreur 1). Le rocher sur lequel j’ai marché semblait bien, mais tout à coup, il a glissé de sous ma chaussure de tennis (erreur 2). Je suis descendu directement sur mes fesses; ma jambe gauche était droite, raide et pointait vers le bas. Alors que je commençais à glisser sur la pente raide, ma jambe gauche a été tirée sur mon côté gauche, toujours droite. Le haut de mon corps s’est penché en avant et mon centre de gravité était maintenant entièrement orienté vers le bas. Alors que je commençais à basculer vers l’avant, la tension sur ma jambe gauche était trop forte. Ma tête était près de mon genou gauche quand j’ai entendu le pop. À ce moment-là, j’ai su que j’avais des ennuis. Une fois la chute terminée, j’étais sur le dos et j’ai commencé à m’aligner pour me lever et vérifier les dégâts. Je savais que la jambe gauche allait être douloureuse alors que je me levais pour me brosser les dents. J’avais gratté le bras gauche et il saignait pas mal, mais je savais que ce n’était pas grave.
J’étais reconnaissant de ne pas me casser la jambe alors que je continuais à m’examiner. J’ai boitillé sur le reste du sentier et me suis dirigé vers la famille. Ils étaient un peu paniqués par le sang et pensaient que ma jambe irait bien. J’ai connu mieux. Je suis resté avec la famille jusqu’à ce qu’il commence à faire noir, puis nous sommes retournés au camping. J’ai pris le long chemin, le sentier facile. Je devais avoir l’air en désordre parce que d’autres campeurs m’ont demandé si j’allais bien. Une fois de retour au camping-car, j’ai sorti le kit et ma femme a soigneusement nettoyé les coupures sur le bras. Ma jambe gauche était encore utilisable à ce moment-là.
Nous avons sorti quelques friandises et nous nous sommes installés pour faire griller des guimauves et des hot-dogs au coin du feu. Ma jambe commençait maintenant à me faire vraiment mal ; Je suis entré et j’ai pris de l’ibupropfène et plus tard de l’aspirine. Nous avons préparé les lits et j’ai essayé de leur assurer que tout irait bien. J’ai essayé de m’allonger dans le lit et de dormir mais je n’ai pas pu trouver une position où cela ne me fasse pas mal.
Enfin à 1h00 du matin je n’en pouvais plus. J’ai demandé à mon fils aîné et à ma femme de préparer le camping-car pour se rendre à l’hôpital. Les deux ont rassemblé les objets extérieurs et les ont mis dans des compartiments. Mon fils a utilisé la lampe de poche pour vérifier à l’extérieur seulement pour signaler que l’un des pneus arrière manquait d’air. Il n’y avait aucun moyen de changer un pneu, je l’ai également vérifié et j’ai déterminé qu’il pouvait rouler à basse vitesse.
Le plus dur était de trouver la position la moins douloureuse sur le siège conducteur ; ma femme ne pouvait pas conduire le camping-car. Après quelques grimaces de douleur, j’ai trouvé une position où je pouvais conduire, nous nous sommes retirés lentement à travers le terrain de camping. C’était environ 10 miles sur la route étroite jusqu’à ce que nous ayons atteint la I-80. Puis le problème 2 est apparu : le voyant de contrôle moteur s’est allumé. J’ai lentement descendu l’autoroute à 40 mph avec les clignotants allumés. Les jauges des instruments ont coopéré pour ne montrer aucune fonction anormale du moteur. J’espérais que le voyant de contrôle du moteur était quelque chose de mineur, alors j’ai changé de concentration sur la sensation de la façon dont le VR gérait les pneus bas.
45 minutes plus tard, je suis arrivé sur le parking des urgences. J’ai choisi un coin arrière car je savais que la famille y passerait la nuit. C’était une longue et douloureuse claudication jusqu’aux portes des urgences. Ma femme a couru devant et est revenue avec un fauteuil roulant. Elle fait la moitié de mon poids et a eu du mal à diriger la chaise jusqu’à la porte. Comme il est courant de nos jours, le personnel à l’intérieur regardait calmement ma femme me conduire dans la zone de réception. Je m’attendais à remplir d’innombrables formulaires avant qu’ils ne fassent quoi que ce soit, mais après quelques questions et ma description de ce qui s’est passé, une infirmière m’a emmené dans une pièce.
Je n’ai rien à redire sur le service professionnel et le traitement que j’ai reçu. Cela m’a redonné confiance dans le système médical. Il ne sert à rien de passer en revue les détails de l’heure suivante, mais j’ai quitté la pièce avec une attelle de jambe et des béquilles. Le médecin a dit après avoir regardé les radiographies que rien n’était cassé et que j’avais sévèrement stressé mes ischio-jambiers et déchiré certains tissus musculaires. Je suis sorti avec des béquilles jusqu’à la réception avant et j’ai rempli les informations sur l’assurance. Troisième déception, mon plan d’assurance-maladie n’a pas été accepté, j’aurai donc l’agréable tâche de gérer, combattre et payer les factures.
Ma femme et moi sommes allés au camping-car et nous avons informé les enfants de ce qui s’était passé. Nous nous sommes ensuite installés pour dormir, les analgésiques qu’ils m’ont donnés m’ont permis de dormir quelques heures. Je me suis réveillé vers 6h30 et je suis allé chez mon frère. Il nous entendit arriver et attendait à la porte ; Je lui ai expliqué notre merveilleux voyage en camping. C’était dimanche donc je n’allais pas faire réparer le pneu. Nous nous sommes assis et j’ai essayé de reposer ma jambe. Au cours de la journée, je suis sorti avec mon fils pour utiliser le lecteur de code pour voir quelle était l’erreur sur le moteur. Enfin, un peu de chance car il s’est avéré qu’il s’agissait d’une fuite mineure d’évap sur le système de carburant, très probablement d’un bouchon d’essence desserré.
Le lundi matin s’est déroulé et j’ai enlevé l’attelle de jambe pour pouvoir conduire le camping-car et faire examiner le pneu. J’ai été horrifié après avoir vu ma jambe : elle était noire et bleue à cause du saignement du muscle déchiré. De ma hanche au bas du mollet, il avait l’air de toutes les mauvaises couleurs imaginables et il était gonflé deux fois plus que l’autre jambe. Après avoir utilisé le compresseur d’air alimenté par batterie Ryobi pour ajouter de l’air aux pneus (excellents outils de Ryobi), je me suis calé dans le siège du conducteur et me suis dirigé vers le magasin de pneus. La chance était encore avec moi car le technicien a soigneusement vérifié le pneu et n’a trouvé aucune fuite. Il supposa que c’était les extensions des tiges de soupape. Il a dit que parfois ils ne sont pas assez serrés et qu’ils peuvent fuir pendant la conduite. Une autre rupture mon chemin car ils ne m’ont rien facturé. J’aime les centres de pneus Les Schwab.
Après le retour à la maison de mon frère, nous avons décidé d’écourter le voyage et de rentrer chez nous dans le S. Nevada. Le retour à la maison s’est déroulé sans incident, à part douloureux. J’ai dû m’arrêter plusieurs fois pour me dégourdir la jambe, mais nous avons réussi. Sur le chemin du retour, j’ai commencé à penser aux choses stupides que j’ai faites, à ce que j’aurais pu faire différemment, à quel point cela aurait pu être pire et à ce que je dois changer dans mes plans futurs concernant les plans de préparation et d’évacuation. Je sais que je n’aurai pas toute la force de ma jambe gauche sans chirurgie et thérapie. Cette décision viendra plus tard pour peser les risques et les avantages de la chirurgie.
La seule chose que je savais tout de suite, c’est que si ça avait été ma jambe droite, il n’y aurait aucun moyen que je puisse conduire en toute sécurité. Je savais aussi qu’il me faudrait quelques semaines avant de pouvoir travailler l’embrayage de mon camion diesel Dodge.
Donc, en révision, j’ai pensé aux éléments suivants.
- Oui, des chaussures de randonnée auraient un peu aidé à éviter de glisser, peut-être, mais j’étais en mode vacances.
- Ma trousse médicale n’était pas nécessaire à l’exception de quelques pansements. J’ai maintenant une jambière et des béquilles à ajouter à mon kit.
- Le grand flash dans mon cerveau est que toute idée de « Rambo-ing it » et de marcher à travers les montagnes avec un sac de soixante livres ne volera pas. Je suis trop vieille et je ne rebondis pas comme à trente ans.
- Je sais aussi que je suis le seul conducteur de tout gros véhicule, du moins jusqu’à ce que mon fils obtienne son permis.
- Je dois vérifier toute nouvelle zone pour les services qui seront couverts par mon assurance.
- Il est crucial que je trouve une résidence secondaire et que je commence le processus pour déplacer toutes les fournitures vers le nouvel emplacement. Le sud-ouest du désert est invivable dans une situation de panne de courant, aucun camion roulant. Une fois installé dans un nouvel endroit, je pourrais considérer la maison du désert comme une maison d’hiver. (ou le vendre) Le problème de la recherche d’une propriété décente dans la Redoute est que «Kalifornia» a emménagé et fait monter les prix. Peut-être que la bulle va éclater dans l’immobilier. Après tout, Biden nous a sauvés et les gens peuvent retourner au travail. (Je plaisante, je suis un Trumper.)
- Je ne peux pas simplement laisser tomber ma vie à un endroit et sauter à l’autre. Les considérations familiales ont préséance, principalement l’école pour les enfants. Une fois cela fait, je suis plus libre de faire un grand pas. Bien sûr, je serai plus âgé et cela entraîne plus de complications.
Des choses qui n’ont pas besoin d’être réparées.
- Je suis convaincu que je peux garder un œil sur l’actualité et prendre de l’avance sur les autres si nous devons nous enfuir. Je suis un passionné de radio-amateur et j’ai plusieurs moyens de communication. Tout comme en regardant les nouvelles dans d’autres domaines, j’ai réussi à rester à l’avant-garde du virus/vaccination. Dès le premier jour, le gars que j’ai écouté a cloué le virus et le premier mois, il a eu des recommandations sur les niveaux de vitamine C, de zinc et de D-3 pour bloquer le virus. Je viens de faire un test sanguin et mon D-3 était de 111. Trop élevé mais maintenant je le ramène à 60-70. (Le niveau clé est de maintenir D-3 au-dessus de 47) Trouver quelques sites d’actualités/d’informations crédibles vous gardera en avance sur la foule.
Eh bien, cela résume mes réflexions sur l’accident que j’ai eu et certaines de mes réflexions sur ce que je dois faire pour la planification future. Je vous suggère de jeter un œil à votre situation et de lancer un accident pour voir ce qui fonctionne ou ne fonctionne pas pour vous.
Je tiens à remercier SurvivalBlog pour toutes les informations qu’ils compilent pour les téléspectateurs du site. La plupart de mes idées et plans viennent de glaner diverses histoires et astuces. Certains fonctionnent pour moi et d’autres pas. J’essaie aussi de lire beaucoup de fiction sur la préparation et les situations de catastrophe. Je les laisse mâcher le cerveau pour voir ce qui en sort qui m’est utilisable.
Remarque de clôture : Je voudrais terminer en mentionnant que j’ai écrit six livres. Croyez-moi, ils sont écrits de manière très basique, mais je pense qu’ils valent l’argent – GRATUITEMENT. Si cet article arrive sur SurvivalBlog, je le mettrai en téléchargement gratuit, avec une limite de 5 jours. Vous pouvez les trouver sur Amazon (je sais, désolé) en recherchant « Kevin R. Berg » et l’un des titres (Spy Valley Run, Serenity, Little Black Book, Over the Horizon et deux livres intitulés « Davos Heist »). apprécierait tous les commentaires publiés sur Amazon si vous lisez les livres.
