Clocks and Glocks Need Oil, de AJS

Acest articol scurt discută cerințele de lubrifiere ale unor obiecte mecanice de zi cu zi, inclusiv ceasuri, mașini de cusut și pistoale.

Este surprinzător cât de puțin ulei este nevoie, dar trebuie să fie în locurile potrivite.

Un ceas este un bun exemplu. Ceasul sau ceasul dumneavoastră mecanic poate funcționa foarte bine ani de zile fără întreținere. Dar într-o zi va înceta să funcționeze înainte de următoarea oră de reasamblare și probabil vei descoperi că trebuie uns. S-a întâmplat cu unul dintre vechile mele ceasuri de buzunar. A fost realizat în 1899 și este un exemplu remarcabil al producției avansate de ceasuri a vremii. Îmi place foarte mult designul și greutatea ceasului și mai ales cadranul lui. Ceasul a trecut prin câteva mâini înainte să-l primesc și prezintă o uzură evidentă. A existat o reparație la carcasă cu mult timp în urmă, ceea ce este evident și persoana dinaintea mea a pus-o pe o roată de lustruit pentru a îndepărta zgârieturile din exterior și, făcând acest lucru, a îndepărtat, din păcate, o mulțime din ea. Prin urmare, nu este o piesă de muzeu. Este doar un ceas pe care îmi place să-l privesc în fiecare zi care se află pe raftul meu. L-aș termina în fiecare dimineață ca parte a rutinei mele.

Într-o zi, a încetat să funcționeze, așa că l-am dus la reparatorul meu local de ceasuri, care își câștigă o viață bună prin simpla înlocuire a bateriilor ceasurilor moderne. Este un meșter priceput cu care am de-a face de mulți ani și am încredere în părerea lui. S-a uitat la el și a spus că nu merită un efort prea mare decât dacă are o valoare emoțională extremă, ceea ce nu era. El a spus că practicile moderne de lubrifiere îi cer să demonteze complet ceasul. Apoi trece piesele printr-un proces de curățare electronică. Apoi asambla și unge. Durează aproximativ două luni cu restanța și ar costa câteva sute de dolari.

Alternativ, mi-a sugerat că aș putea să-l ung și să învăț ceva în acest proces, ceea ce am ales să fac. Mi-a arătat punctele de frecare care probabil aveau nevoie de lubrifiere pentru a relua. Așa că mi-am propus să găsesc pe web un set de ulei pentru reparații la domiciliu, la prețul unei pizza la restaurant. Era totul în el pentru a unge multe ceasuri și ceasuri. Punctul cheie pe care aș dori să subliniez aici este că vorbim despre mai puțin de o picătură de ulei pentru a lubrifia toate punctele de contact ale unui ceas vechi. A fost ușor. Am ridicat capacul din spate al ceasului pentru a expune părțile în mișcare. Apoi am dat doar cea mai mică cantitate de ulei în toate punctele de mișcare. După ce am lubrifiat punctele de contact, am lăsat ceasul în această poziție pentru a lăsa gravitația să ajute la mișcarea uleiului în direcția dorită către părțile inferioare la care nu le-am putut ajunge fără să desfac totul. Există mai multe videoclipuri instructive pe web pentru a demonstra cum să faceți acest lucru. Am două ceasuri vechi de navă și un ceas bunic, așa că, pe măsură ce voi câștiga mai multă experiență, le-aș unge și pe ele.

Același proces de ungere este valabil și pentru mașina de cusut. Utilizați un dispozitiv în formă de ac sau o bucată foarte fină de ață. Doar atingeți vârful uleiului și apoi atingeți unde doriți să ajungă. Se întinde și coboară acolo unde trebuie. Nu vrei să exagerezi. Ar putea păta țesătura, ceea ce nu doriți să faceți.

Și asta mă duce la arme. Nu toate armele sunt la fel. Nici toate utilizările armelor nu sunt la fel. Cele pe care le duc săptămânal la gamă și le folosesc pentru a perfora țintele de hârtie sunt lubrifiate așa cum am fost predat în Marina în anii 1960. Filosofia era să aibă piese bune, folosite și bine unse. Aveam mici cutii verzi plate, cu un capac cu filet atasat cu un lant, care erau pline cu ulei cand incepea ziua. Uleiul era în principal sau exclusiv ulei mineral. Pe vremuri, înainte de kubrcanturile sintetice, toate uleiurile pentru arme au început ca ulei mineral, apoi fiecare producător a adăugat un sos secret și și-a pus propria etichetă.

Cu o strângere puternică a monedei, am răsturna 1911 și am pulveriza ulei pe ambele părți ale trăgaciului. Apoi răsturnați-l și obțineți ambele părți ale ciocanului pentru a preveni rugina de la umezeală, dacă nu nimic altceva. Apoi apucați toboganul și chiar și rampa magaziei din spatele butoiului. Pe atunci, unele reviste funcționau mai bine decât altele cu un anumit pistol și o rampă lubrifiată a ajutat unele dintre reviste enervante să alimenteze ultimul glonț. Când linia era numită „fierbinte” și ridicai pistolul cu brațul întins și priveai luneta începe să dobândească ținta, dacă se scurgea ulei pe brațul tău nu era considerat un lucru rău. Un marinar bătrân care trage la același stand pe care îl vizitez în fiecare săptămână și era de serviciu în același timp, mi s-a spus că instructorii lui predau la fel. Era necesară o lubrifiere generoasă. Petele problematice de pe haine nu au fost considerate prioritare.

Astăzi, în contexte non-militare, se pune problema piesei ascunse și purtate, ceea ce o apropie de exemplele ceasului și mașinii de cusut. Nu vrei prea mult ulei pentru a păta hainele. Deci avem nevoie de o abordare diferită de cea a armelor noastre de împușcare. Dacă dezasamblați complet și ștergeți tot uleiul de pe pistol sau revolver și chiar folosiți aer comprimat pentru a îndepărta praful din colțurile acestuia, folosiți tehnica menționată mai sus pentru ceasuri și mașini de cusut, dar doar ungeți glisiera. Avantajul uleiurilor sintetice de pe piață astăzi este că nu se usucă și ai nevoie doar de puțin pentru a face treaba eficient. Acest pistol trebuie doar să funcționeze bine pentru câteva focuri pentru a-și face treaba. Nu este nevoie de prea mult ulei, așa cum ați putea, pentru armele pe care le aduceți la gamă.

În titlu am menționat Clocks and Glocks pentru că mi s-a părut interesant. Nu dețin un Glock, dar unul dintre nepoții mei are și acesta este sfatul pe care i-l dau pentru pistolul lui.

Sper că comentariile mele vor fi de ajutor.