Rentrer chez soi pendant une catastrophe n’est pas toujours facile

J’ai fait un rêve intéressant l’autre nuit; un véritable rêve de préparateur. Dans ce document, j’avais été hors de la ville en train de parler et j’étais sur le chemin du retour. Pendant que nous étions à l’aéroport, des champignons atomiques ont commencé à apparaître à l’horizon, indiquant que nous étions sur le point de recevoir une attaque nucléaire. Tous les vols ont été annulés et j’ai soudainement dû trouver un moyen de rentrer chez moi. Pire encore, une de mes filles mariées était là avec moi et j’ai dû la ramener chez elle, à environ 150 milles de la mienne.

Certes, ce n’était qu’un rêve; mais c’est un scénario aussi réaliste que n’importe quel autre, surtout compte tenu de la folie de Poutine. La chose intéressante pour moi était que bien que j’aie imaginé une variété de scénarios de retour à la maison dans mon esprit, c’était différent en ce sens que j’étais à quelques centaines de kilomètres de chez moi. C’est bien pire que d’être simplement au travail, à une quinzaine de kilomètres de là.

Alors, que fait-on dans une telle situation ?

Pour commencer, nous devrions être prêts à ce que quelque chose comme ça se produise. Après tout, nous sommes des préparateurs, et cela signifie que nous sommes ceux qui sont préparés lorsque la matière brune rencontre le dispositif de circulation d’air rotatif. Je pense que le scénario dont j’ai rêvé correspond à cette description.

Le sac de retour à la maison

Nous avons tous entendu parler d’un sac de retour à la maison (GHB), donc je ne vais pas insister sur ce point, mais il faut le mentionner. Mon sac de retour à la maison et mon sac de transport quotidien (EDC) sont identiques et résident normalement dans le coffre de mon véhicule. En fait, j’en ai deux, un pour chaque véhicule ; et ils sont équipés essentiellement de la même manière. Mes GHB sont essentiellement des kits de survie surdimensionnés, conçus pour me donner ce dont j’ai besoin pour rentrer à pied 100 miles, si je dois le faire.

Chaque fois que je voyage, j’emporte mon GHB avec moi, sauf si je porte un sac à dos complet que j’ai comme kit d’urgence. C’est essentiellement un sac d’évacuation, mais je l’utilise pour plus que cela. Si je conduis partout où je vais, j’ai déjà mon GHB avec moi ; mais ça va dans ma valise si je ne conduis pas. Lorsque vous voyagez en avion, il est également accompagné d’un étui à fusil. Ça rend ma valise un peu grosse, mais j’ai ce qu’il me faut.

Juste pour clarifier, je ne recommande pas d’utiliser un sac d’évacuation (BOB) comme sac de retour à la maison. Bien que cela fonctionnera de cette façon, cela pourrait signifier que vous utiliserez une partie du contenu de votre BOB, en particulier de la nourriture, avant de pouvoir vous déconnecter. Si vous devez sortir immédiatement après votre arrivée, cela peut être un problème.

Alors, qu’est-ce que j’ai dans mon sac de retour à la maison ?

Pour commencer, le sac lui-même est un sac à bandoulière Condor EDC. J’aime ce sac en particulier car il a beaucoup de poches et de compartiments, ce qui facilite l’organisation de mes affaires. Je suis grand sur l’organisation; parce qu’il est plus facile de trouver des choses quand j’en ai besoin. Le sac a également des sangles MOLLE, ce qui me permet d’attacher des choses à l’extérieur. Bien que je n’utilise pas réellement ces sangles pour des pochettes MOLLE supplémentaires, elles sont idéales pour les lampes de poche, les multi-outils et les couteaux.

Abri

• 2 couvertures de sauvetage
• Dix mètres de ruban adhésif
• Paracorde de 30 pieds
• Poncho de pluie (peut être utilisé comme tente)
• Bandeaux à cheveux résistants (mieux que les élastiques pour maintenir les choses ensemble)

Nourriture et eau

• Filtre à eau Lifestraw
• Bouteille d’eau pliable
• 4 sacs ziplock de rechange (bons pour stocker de la nourriture ou comme bouteilles d’eau supplémentaires)
• Clé à bavette (pour ouvrir les robinets commerciaux)
• Réchaud Esbit avec combustible supplémentaire (fonctionne pour chauffer les aliments, même lorsqu’il n’y a pas de bois disponible)
• Spork
• Tasse pliable
• Ouvre-boîte P-38
• Collations (saucisses, barres granola, noix)
• 2 feuilles d’aluminium résistantes de 12 po x 24 po pour cuisiner avec
• Kit de pêche de survie (ligne, flotteurs, plombs et hameçons)

Premiers secours et hygiène personnelle

• Bandes de pansements adhésifs en tissu et bandages aux articulations
• Bandes abdominales
• Ruban médical cohésif
• Gaze extensible
• Neosporin (crème antiseptique)
• Insectifuge
• Lingettes alcoolisées
• Stéri-strips
• Tylenol et ibuprofène
• Antihistaminiques
• Approvisionnement de cinq jours de mes médicaments personnels sur ordonnance
• Kit d’hygiène personnelle (savon, dentifrice, Kleenex, brosse à dents, serviettes compressées, TP)

Démarrage du feu

• Briquet coupe-vent
• Allumettes à l’épreuve des tempêtes
• Allumette en métal
• Gelée de pétrole et boules de coton

Outils

• Lampe de poche avec piles supplémentaires
• Petit couteau à gaine
• Aiguiseur
• Outil Multi-fonction
• Scie à fil
• Boussole
• Jeu de crochetage
• Bloc de papier imperméable avec stylo et crayon

Divers

• Batterie de charge de téléphone
• Chargeur de téléphone solaire
• Chargeurs USB pour la voiture et la maison
• Câble pour recharger mon téléphone
• Piles pour ma lampe de poche EDC
• Trombones et trombones
• Épingles de sûreté
• Copies de mon permis de conduire et de mon passeport
• Liste des numéros de téléphone d’urgence
• Lentille de Fresnel (loupe ; peut également être utilisée pour allumer des incendies)

Comme vous pouvez le constater, tout ce qui figure sur cette liste ne se trouve généralement pas dans un kit de survie. C’est aussi mon sac EDC, il contient donc des choses dont je pourrais avoir besoin au quotidien. Mais ces choses pourraient être utiles pour m’aider à rentrer à la maison en un clin d’œil. J’ai presque toujours une veste et une sorte de chapeau avec moi.

Une dernière chose que je dois mentionner est que je voyage toujours avec de l’argent liquide, ainsi qu’avec une carte de débit sur un compte qui a assez d’argent pour que je rentre chez moi. Lorsque je voyageais beaucoup au Mexique, j’avais un compte de voyage que j’utilisais, en le maintenant séparé de mon compte habituel. De cette façon, si quelqu’un volait ma carte, il n’aurait accès qu’à une somme d’argent limitée ; mais j’y aurais accès si j’en avais besoin.

Premiers gestes

Ok, alors maintenant que nous avons réglé cela, quelles devraient être nos premières actions si nous sommes coincés loin de chez nous et que nous devons rentrer chez nous. Je vais supposer que nous n’avons pas de véhicule avec nous, comme dans mon rêve. Cela rend les choses plus difficiles, car avoir un véhicule signifie que nous pouvons simplement commencer à conduire.

Les choses seront sans aucun doute en désordre au fur et à mesure que les gens s’attaqueront à la situation. Certains crieront pour obtenir des réponses, s’attendant à ce que quelqu’un d’autre résolve leurs problèmes. D’autres seront assis ou debout, essayant de comprendre ce qui se passe et espérant qu’ils se réveilleront. Peu de gens prendront des mesures utiles, mais vous devez être l’un d’entre eux. Il y aura une courte fenêtre d’opportunité avant que tous ces gens ne comprennent ce qu’ils doivent faire. Prends le à ton avantage.

Pour en revenir au scénario de mon rêve, mon premier arrêt serait au comptoir de location de voitures pour obtenir la plus petite voiture avec la plus grande capacité de chargement que je puisse trouver, de préférence un petit SUV. Je veux du petit pour une bonne consommation d’essence, mais en même temps, je veux de la capacité de chargement parce que je vais ramasser toutes les fournitures que je peux en cours de route.

Une fois que j’ai une voiture, la prochaine étape est d’essayer de récupérer mes bagages si je ne les ai pas en ma possession. Rappelez-vous que j’ai mon sac EDC et un étui à pistolet là-dedans, avec quelques chargeurs supplémentaires chargés. À peu près le seul moment qui me laisse le contrôle est d’entrer dans le ventre d’un avion, mais c’est l’hypothèse que j’utilise en ce moment. À tout autre moment, ce ne serait pas un problème, car je l’aurais déjà.

De là, je trouverais le Wal-Mart, Target, Sam’s ou un autre grand magasin le plus proche où je pourrais faire le plein de nourriture, d’eau, de bidons d’essence et peut-être d’un sac de couchage ou d’une couverture. L’idée est d’obtenir le plus possible en un seul arrêt afin que je puisse sortir de la ville. Essayer d’acheter une tente serait probablement trop, mais ce n’est pas un problème, car je dormirais dans la voiture. Si je vois un gros sac à dos, je le prendrai aussi, juste au cas où. L’idée est de s’assurer que j’ai plus qu’assez pour rentrer chez moi, car je ne m’attends pas à pouvoir obtenir quoi que ce soit en cours de route. Si je ne pouvais pas récupérer ma valise, je prenais quelques vêtements de rechange, tout ce que je pouvais trouver qui conviendrait.

Si je ne pouvais pas mettre la main sur ma valise, alors je serais sans arme, donc mon prochain arrêt serait de trouver un magasin d’armes. J’ai un permis de transport dissimulé, ce qui devrait accélérer le processus d’approbation pour l’achat d’une arme à feu dans la plupart des États. Je prendrais ce que je pourrais obtenir, mais je préférerais un semi-automatique de 9 mm quelconque.

Un arrêt de plus avant de quitter la ville ; c’est la station-service pour remplir le réservoir du véhicule et remplir mes bidons d’essence. C’est une autre situation « le plus, le mieux », car on ne sait pas si le gaz sera disponible en cours de route. Idéalement, j’essaierais d’avoir assez d’essence pour rentrer chez moi, juste au cas où.

Ouf! Tout cela a été fait à une vitesse vertigineuse; le temps de reprendre mon souffle.

Et téléphone maison

Parfois, pendant toute cette précipitation, j’essayais d’appeler ma femme pour que je puisse partager mon évaluation de ce qui se passe et de ce qui est susceptible de se passer dans les prochains jours, et lui faire part de mes plans pour rentrer à la maison. Nous en avons assez à la maison pour qu’elle aille bien, mais elle s’inquiéterait pour moi. Il y a aussi le risque que les téléphones tombent en panne, alors je voudrais m’assurer de l’avoir appelée le plus rapidement possible, même si c’était pour un court appel.

Espérons que ce ne serait pas le seul appel. Une fois sur la route, j’appelais à nouveau, probablement toutes les quelques heures. Ces appels auraient deux objectifs. La première est de la rassurer sur le fait que j’étais en route et que je n’étais pas mort quelque part dans un accident brûlant. Et la seconde serait de l’aider à orienter ses actions afin qu’elle puisse profiter du temps pour faire des préparatifs de dernière minute. Pour ce faire, je lui dirais d’appeler malade ou de prendre un congé.

Il y a quelques éléments spécifiques que je voudrais qu’elle essaie de faire pendant cette période :

• Achetez tout ce qu’elle peut de nourriture supplémentaire pour compléter notre stock
• Achetez des fournitures d’hygiène personnelle, en particulier du TP
• Remplir les bidons d’eau
• Achetez des bidons d’essence et remplissez-les. Dans mon rêve, je lui ai dit de remplir le réservoir chaque fois qu’elle quittait la maison, ce qui me semble être une bonne idée. Nous vivons à 20 miles du Wal-Mart le plus proche, donc chaque fois qu’elle y allait, elle brûlait quelques gallons d’essence.
• Achetez des semences, du terreau et de l’engrais pour que nous puissions agrandir notre jardin

Faire le trajet jusqu’à la maison

Il est impossible de dire à quoi ressemblera le retour à la maison ou si je pourrai conduire jusqu’à la maison. Quoi qu’il en soit, j’essaierai de conduire le plus loin possible, étant entendu que je ne suis pas marié à cette voiture. Si je dois l’abandonner et repartir à pied, c’est ce que je ferai. C’est pourquoi j’ai dit que j’achèterais un sac à dos si j’en trouvais un.

Il serait probablement préférable d’éviter les autoroutes principales, car il y aura probablement beaucoup d’autre trafic là-bas. Où ils iront me dépasse. J’imagine que certains essaieront de rentrer chez eux, tout comme moi, mais je pense qu’il y en aura d’autres qui essaieront simplement de s’échapper, n’ayant aucune idée d’où ils vont.

Idéalement, il serait préférable d’être sur les routes lorsque les autres ne le sont pas et de se cacher et de dormir lorsque les routes sont encombrées. Cela pourrait signifier qu’il est préférable de conduire la nuit, mais il serait nécessaire d’évaluer cela à ce moment-là et de faire la meilleure estimation de ce qui fonctionnera. Dans le même temps, il serait préférable de continuer à conduire autant d’heures par jour que possible tout en se reposant suffisamment pour éviter de s’endormir. Après tout, l’idée est de rentrer à la maison, pas de passer beaucoup de temps sur la route.

Enfin, j’utiliserais le temps de déplacement pour continuer à ramasser toutes les fournitures que je pouvais, tant que je pouvais le faire sans ralentir mon voyage. Un endroit où je serais sûr de m’arrêter est les stations-service, remplissant le réservoir de la voiture chaque fois que je le pouvais. Ma règle générale de voyage est de faire le plein lorsque j’atteins la moitié d’un réservoir. Je continuerais probablement dans cette voie, en essayant d’éviter d’utiliser le gaz que j’avais dans les bidons d’essence aussi longtemps que possible.

Je m’arrêterais aussi quelque part pour acheter de bonnes chaussures de marche, juste au cas où je devrais abandonner le véhicule et partir à pied. Pendant que j’y étais, j’essayais d’obtenir du matériel de randonnée de base si je le pouvais.

Abandonner le véhicule

Il peut être nécessaire d’abandonner le véhicule en cours de route, soit en raison d’une panne mécanique, d’une panne d’essence, des routes devenant impraticables, soit du véhicule attirant trop l’attention en étant l’un des rares véhicules sur la route. Je ne veux pas me battre, donc s’il semble que conduire va me mener à une bagarre, je préfère abandonner le véhicule et partir à travers le pays. Puisqu’il s’agit d’un véhicule de location, je n’ai pas de mal à l’abandonner.

Marcher à la maison serait difficile mais possible. Il serait préférable de rester hors des routes et hors de vue autant que possible. Il y a beaucoup d’endroits pour marcher, qui offrent au moins une certaine dissimulation. Le plus grand défi est de m’assurer que je ne me perds pas et que je ne perds pas de temps à essayer de retrouver le chemin du retour.

La personne moyenne peut marcher environ 20 miles par jour. C’est une journée difficile, et cela fatiguera à peu près n’importe qui, mais cela peut être fait. C’est 100 miles en 5 jours. Mais pour cela, il faut trouver suffisamment de nourriture et d’eau et se reposer suffisamment.