À quoi ressemblerait votre ultime Jeep terrestre? Chacune de nos réponses sera un peu différente, mais elles partageront probablement un terrain commun – des pneus de boue et une garde au sol accrue pour surmonter les obstacles, un treuil et d'autres outils de récupération pour se décoller, un éclairage auxiliaire pour la visibilité sur les sentiers sombres, des équipements de communication et de navigation embarqués et de nombreux rangements pour le matériel et les fournitures. Brownells s'est associé au constructeur et constructeur Yeti Built pour créer leur vision de l'ultime Jeep terrestre, baptisée Adventure Dream Rig (ADR).
L'an dernier à Overland Expo, Mike Glover et l'équipe de tournage de RECOILtv ont rencontré le PDG de Brownells, Pete Brownell, pour regarder de plus près le Adventure Dream Rig. Brownell a fait une comparaison intéressante entre la modification de la Jeep et la modification des plates-formes de canon courantes comme l'AR-15. Chacun sert de toile vierge pour une multitude d'accessoires et de mises à niveau du marché secondaire, dont beaucoup peuvent être installés dans votre garage ou votre atelier à domicile.
Photo via Yeti Built
La construction Brownells ADR Overland Jeep a été démontée jusqu'au châssis et une Corvette LS3 V8 a été installée, ainsi que des essieux à 8 ergots et des pièces de suspension de Teraflex. Il a ensuite reçu des pare-chocs en tôle, des éclairages KC Hilites, des pneus Mickey Thompson de 40 pouces sur des roues de verrouillage de talon de 17 pouces, un étirement de carrosserie de 10 pouces, un toit rigide tout en aluminium personnalisé et des cages de roulement internes et externes. C'est à peine gratter la surface. Pour un aperçu encore plus détaillé de la Brownells ADR Jeep, regardez la vidéo ci-dessous:
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Écrit par Patrick McCarthy 
