Le trafic aérien cloué au sol alors que la FAA craint que des ordinateurs ne soient piratés

Alors que notre pays glisse plus loin dans le territoire du tiers-monde avec une inflation qui monte en flèche, des pénuries quotidiennes et des défaillances de la chaîne d’approvisionnement, et même une incapacité à garantir les médicaments essentiels pour les enfants, il semble que nous soyons également incapables de garantir que les vols pourront voler sans arrêt après l’arrêt.

Dans la foulée d’une semaine de chaos de la part de Southwest Airlines, hier soir, l’ensemble du système de transport aérien est entré dans la tourmente, forçant la FAA à immobiliser temporairement des vols après avoir craint que le système n’ait été piraté dans toute l’industrie.

Selon des responsables, un système informatique désuet utilisé depuis 1947, appelé Avis aux missions aériennes, ou NOTAM, est tombé en panne mardi soir, entraînant plus de 1 100 annulations de vols et 7 700 vols retardés à midi mercredi. Avant le décollage d’un vol, les pilotes sont tenus de consulter le système NOTAMS. NOTAM « est tombé en panne » à 20h28 HNE le 10 janvier 2023, empêchant la distribution de mises à jour et d’avis importants aux pilotes.

La Maison Blanche a initialement déclaré qu’il n’y avait aucune preuve d’une cyberattaque derrière la panne, mais a depuis ordonné au ministère des Transports d’enquêter sur la possibilité d’une attaque mettant le système hors service.

Le président a été informé ce matin par le secrétaire aux Transports de la panne du système de la FAA. Il n’y a aucune preuve d’une cyberattaque à ce stade, mais le président a ordonné au DOT de mener une enquête complète sur les causes. La FAA fournira des mises à jour régulières.

— Karine Jean-Pierre (@PressSec) 11 janvier 2023

Ajoutant plus de carburant à la spéculation sur le piratage, quelques heures seulement après la panne des systèmes américains, Nav Canada, la société à but non lucratif qui exploite le système de navigation aérienne civile du Canada, a signalé que le système canadien d’alertes de sécurité en temps réel NOTAM pour les pilotes, a été touché avec une panne.

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— NAV CANADA (@navcanada) 11 janvier 2023

Le chaos devrait croître à mesure que les sauvegardes s’aggravent.

« Nous allons en voir les effets d’entraînement, les retards de ce matin dans le système pendant la journée », a déclaré le secrétaire aux Transports Pete Buttigieg dans une interview sur CNN. « Maintenant, nous devons comprendre comment cela a pu se produire en premier lieu. Pourquoi les licenciements habituels qui l’empêcheraient d’être aussi perturbateur ne l’ont pas empêché d’être perturbateur cette fois-ci.

La nouvelle normalité ?

Un coup d’œil au ministère des Transports et au budget de l’administration fédérale de l’aviation vous montrera pourquoi cela s’est produit, WAKE DEMOCRAT BULLSHIT ! Vous trouverez ci-dessous l’un des principaux postes budgétaires du budget 2023 du DOT et de la FAA : « équité raciale », « inclusion », « inégalité des revenus », « justice environnementale » et « changement climatique ». Parce que pourquoi mettre à jour les systèmes informatiques qui existent depuis 1947 et assurer la sécurité des passagers alors que vous pouvez plutôt vous concentrer sur le fait de traiter tout le monde de raciste !

Le DOT américain a été l’une des 90 agences fédérales sous le président Biden à publier un «plan d’action pour l’équité», qui décrit les mesures que le département entreprendra pour rendre ses programmes de base plus équitables pour les minorités au cours des cinq prochaines années. Le plan d’action pour l’équité met en évidence le travail que le Département américain des transports (DOT) entreprendra dans quatre domaines prioritaires – la création de richesse, le pouvoir de la communauté, les interventions et l’élargissement de l’accès – pour élargir l’accès et les opportunités à toutes les communautés tout en se concentrant sur les zones mal desservies, surchargées, et les communautés défavorisées.

«De la construction du chemin de fer transcontinental au boycott des bus de Montgomery, le transport a toujours été indissociable de la lutte de l’Amérique pour la justice raciale et économique. Au mieux, le transport peut être un puissant moteur d’opportunités, reliant les gens aux emplois, à l’éducation et aux ressources, qu’ils vivent dans une grande ville, une communauté rurale ou n’importe où entre les deux. Assurer l’équité et l’accessibilité pour chaque membre du public voyageur est l’une des principales priorités du ministère des Transports. – Secrétaire Pete Buttigieg

Voici le plan DOT pour pousser la justice raciale et l’égalité, au lieu de réparer nos systèmes brisés !