Le mouvement Trump, «Make America Great Again», a largement profité à la «classe ouvrière». Les emplois manufacturiers (entre autres secteurs) étaient en plein essor avec des chiffres records en raison de ses politiques. Un président qui a finalement pris la Chine en train de voler des emplois. Résister au mondialisme sur celui de la souveraineté et de l'identité nationales. Je pourrais continuer. Mais pensons à la «classe ouvrière» de la classe moyenne. Vous pourriez les appeler «Blue Collar».
La carrière de Trump en tant que promoteur immobilier lui a permis de travailler directement avec la classe moyenne. Construction. «Classe ouvrière» de bout en bout. Il était (et est) très apprécié par beaucoup au sein du soi-disant lieu de travail de la «classe ouvrière». Ses rallyes n'ont laissé aucun doute sur sa popularité. Je crois que son «instinct» a toujours été avec la «classe ouvrière». Bien que milliardaire, une grande partie de la «classe ouvrière» l'aime.
Pourquoi donc? Eh bien, ses actions leur profitent. Il semble évident qu '«il en fait partie» pour ainsi dire. Au moins dans le contexte d'être de leur côté, dans l'esprit. Tu vois ce que je veux dire? Je pense que vous faites…
Alors, où vais-je avec ça? Eh bien, je veux que vous pensiez à quelque chose…
Rouge Bleu
Regardez n'importe quelle carte nationale de comté de majorité de vote rouge / bleu. L'étendue géographique VAST apparaît dans des tons de rouge. Alors que les nuances de bleu sont généralement très concentrées dans les points autour du paysage. Les grandes villes.
La majeure partie du pays est rouge à cet égard. Les Bleus sont concentrés dans les villes. C’est là qu’ils vivent. J'ai fait des allers-retours à travers le pays est / ouest, nord / sud, plusieurs fois. C'est incroyable la différence flagrante lorsqu'on roule sur les routes… La plupart de notre pays est rural, parsemé de zones hautement concentrées de «chaos humain».
C'est littéralement, rural vs urbain (pour la plupart).
Ce n'est pas une révélation pour la plupart d'entre vous. Cependant, je pense que les effets se sont aggravés. De plus en plus d’États et de leurs gouvernements sont influencés par des gens qui passent des «États bleus» aux «États rouges» – et apportent leur politique avec eux (ce n’est qu’une des raisons). Ils se déplacent vers les villes du point bleu et les régions suburbaines qui les entourent. Finalement et de plus en plus, l'environnement politique du point bleu affecte négativement le reste – les comtés rouges – les régions rurales.
Nous parlons de modes de vie et de perspectives parfois radicalement différents. Les points de vue peuvent être très différents. Je l'ai vu CLAIREMENT de mes propres yeux, de ma propre expérience de vie. J'ai vécu dans les DEUX endroits. C'est très différent.
Alors, encore une fois, où vais-je avec tout ça? En termes simples, RED nourrit le bleu. À plus d'un titre.
Rouge nourrit bleu
Les régions rouges sont en grande partie les producteurs de produits et de consommables durables. Les points bleus en sont principalement les preneurs. Oui, les preneurs paient pour cela comme Red est indemnisé. Cependant, je souligne simplement que la plupart des gauchistes vivent dans les régions des villes Blue dot.
Sans la distribution et le produit entrant dans ces villes, ils se faneraient sur la vigne assez rapidement. N’est-ce pas intéressant?
Une autre chose intéressante que je lis ce matin est à quel point la plupart de ces travailleurs de la «classe ouvrière» sont en colère face à cette situation de fraude électorale apparente. Seriez-vous d'accord pour dire que les camionneurs du pays sont de la «classe ouvrière»? Oui, je le dirais. Et je parie que beaucoup d’entre eux sont énervés par ce qui se passe en ce moment…
Grève des camionneurs?
J'ai lu qu'il y avait apparemment un mouvement de camionneurs organisé pour arrêter les livraisons pendant 24 heures le 11/11 pour protester «Les changements apportés au sein de l'industrie au bénéfice des conducteurs, car nous sommes sur-réglementés, sous-payés et il y a d'autres problèmes également; comme le stationnement, les elogs et la détention. » Apparemment, il y a un autre prévu pour 4 jours du 26/11 au 29/11.
Bien que le plan apparent soit dit non politique, on ne peut s'empêcher de s'interroger sur la motivation supplémentaire qui peut exister chez la plupart des camionneurs.
(pointe du chapeau à Organic Prepper)
Combien de camionneurs vont faire grève? Dans quelle mesure, je ne sais pas. Cependant, encore une fois, n'est-il pas intéressant de savoir comment le rouge nourrit le bleu? Bleu semble détenir une carte très puissante, si vous voulez… Si et quand les choses deviennent risquées, cela pourrait se dérouler de manière intéressante.
Quelles autres industries de la «classe ouvrière» «nourrissent la bête», pour ainsi dire? Je pense que beaucoup au sein de ces industries de la classe ouvrière ne sont pas heureux en ce moment. Grèves des travailleurs?
Êtes-vous un camionneur ou dans cette industrie? Qu'avez-vous entendu sur cette grève à venir?
Arrêtez-vous?
Jusqu'à ce que Facebook le supprime:
facebook.com/truckerstrike2020/
(Lire: Quand les camions s'arrêtent, c'est fini)
(Lire: Catastrophe d'approvisionnement alimentaire «juste à temps»)
