Une lampe de poche est l’un des éléments les plus utiles que vous puissiez ajouter à votre véhicule, mais en jeter une simplement dans la boîte à gants ou dans la console centrale n’est pas toujours idéal. Dans ces endroits, il peut finir par rouler et être enterré sous d’autres objets dans lesquels vous devrez fouiller. Plus important encore, vous devrez penser à charger ou remplacer ses piles périodiquement, sinon la loi de Murphy dit que les piles seront mortes lorsque vous aurez vraiment besoin d’une lumière (demandez-nous comment nous le savons). Alors, comment pouvez-vous garantir d’avoir une lampe de poche toujours à portée de main et toujours complètement chargée ? C’est le problème que nous avons décidé de résoudre en installant un Maglite ML150LR câblé dans notre camion du projet 4Runner 2022.
À propos de la lampe de poche LED rechargeable Maglite ML150LR
Ci-dessus : le Maglite ML150LR est disponible en finition brillante ou mate, chacune avec différentes configurations de câbles de charge mural/voiture/câblé. Un modèle ML150LRS plus court est également disponible pour ceux qui préfèrent une lampe plus compacte.
Si vous avez grandi dans les années 80 ou 90, vous connaissez probablement les anciennes lampes de poche Maglite à cellules D et C avec ampoules à incandescence. Ils étaient formidables pour leur époque, mais la technologie des lampes de poche a parcouru un long chemin depuis. Heureusement, Maglite ne se repose pas seulement sur ses lauriers. Le ML150LR est doté d’une LED de 1 082 lumens alimentée par une batterie rechargeable LiFeP04. Il fonctionnera pendant 3 heures et 15 minutes en mode haut rendement, ou peut être commuté en mode faible 138 lumens pour une autonomie de 18 heures. Il existe également un mode éco de 25 lumens offrant 79 heures d’autonomie.
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Le support de chargement inclus se verrouille solidement autour de la lampe de poche lorsqu’il est enfoncé et ne la libère que si le bouton de déverrouillage rouge est enfoncé. Le chargeur peut reconstituer la batterie de 0 % à 80 % en 30 minutes.
Ci-dessus : le ML150LR est comparable en taille à l’un des modèles alcalins classiques à 3 cellules C de Maglite. La grande taille offre une durée de vie prolongée de la batterie et lui permet de servir d’outil d’impact en un clin d’œil.
Le ML150LR peut être configuré par l’utilisateur dans l’un des quatre ensembles de fonctions. Les fonctions secondaires et tertiaires sont accessibles en appuyant rapidement deux ou trois fois sur le bouton d’activation.
- Général — Haut, bas, éco
- Extérieur — Haut, bas, stroboscopique (notre ensemble de fonctions préféré)
- Forces de l’ordre — Momentané, élevé, éco
- Tactique — Momentané, élevé, stroboscopique
Malgré toutes ces fonctionnalités modernes, il s’agit toujours d’une Maglite classique. Il est construit en aluminium résistant aux chocs, il est résistant à l’eau IPX4 et la tête est dotée de la fonctionnalité de mise au point rotative de Maglite. Les Maglites sont également populaires en raison de leur capacité à être utilisées comme outil d’impact, brise-verre ou bâton dans des situations défensives, et le ML150LR semble bien adapté à ces tâches.
Installation Maglite câblée
Ci-dessus : notre camion du projet 4Runner est doté de nombreux feux Baja Designs orientés vers l’avant et vers l’arrière pour éclairer le sentier, mais il existe de nombreuses situations dans lesquelles nous pourrions avoir besoin de scanner par une fenêtre latérale ou de nous éloigner du camion. Une lampe de poche portable est une nécessité dans ces cas-là.
La première étape consiste à déterminer où vous allez monter le socle de chargement Maglite câblé. Dans notre 4Runner de 5e génération, il s’adapte parfaitement entre le siège du conducteur et le panneau de porte intérieur, avec environ 1/2 pouce d’espace libre de chaque côté. Nous l’avons positionné avec soin et avons utilisé un crayon pour marquer le contour du chargeur sur le panneau de seuil de porte en plastique. Assurez-vous de vérifier le dégagement en fermant fermement la porte et en déplaçant le siège vers l’avant/l’arrière — rien ne doit entrer en contact avec le berceau ou la lampe de poche.
Une fois que vous avez déterminé l’emplacement du chargeur, utilisez un outil de levier en plastique pour soulever doucement vers le haut autour des bords du panneau de seuil. Les clips sortiront sans trop d’effort, révélant un canal traversé déjà par un tas de fils. C’est ici que nous avons fait passer les câbles de notre radio câblée Midland GMRS, qui est montée sous le siège du conducteur.
Placez l’extrémité du câble de chargement à côté de l’endroit où le support sera installé, puis faites passer l’autre extrémité vers l’avant du véhicule et vers le haut à travers le panneau de protection par le pied gauche du conducteur.
Nous avons cannibalisé le chargeur de voiture 12 V fourni avec notre Maglite, en coupant la fiche 12 V CC et en dénudant la gaine extérieure pour révéler les fils positifs et de terre. Si vous ne souhaitez pas faire cela, Maglite propose un accessoire ML150LR Straight Wire pour 17 $, ou vous pouvez acheter le package ML150LR complet avec un fil droit. Quoi qu’il en soit, vous voudrez que les fils positifs et de terre soient acheminés à travers le panneau de protection côté conducteur.
Ci-dessus : sous le côté inférieur gauche du tableau de bord, le fil de terre (à l’origine nu, maintenant protégé par un thermorétractable et du ruban isolant) est connecté à un boulon mis à la terre via une cosse à fourche. Le fil positif (blanc) est attaché à un robinet à fusible, qui se connecte à la boîte à fusibles intérieure à quelques centimètres.
Le fil de terre doit être connecté à un point de terre de votre véhicule. Nous avons serti le fil dans une cosse et l’avons placé sous la tête d’un boulon à proximité qui se fixe directement au corps. Il est important que le boulon ne soit pas fixé à du plastique ou à une autre surface isolée ; le métal nu est le meilleur pour une mise à la terre fiable.
Ensuite, le fil positif doit être serti dans un robinet à fusible, qui sera inséré dans la boîte à fusibles intérieure de notre 4Runner (située sous le tableau de bord, près du genou gauche du conducteur). Le robinet à fusible que vous utiliserez dépendra du type de fusibles dont dispose votre véhicule ; notre ’22 4Runner nécessitait un mini robinet à fusible à profil bas.
Ci-dessus : un mini robinet à fusible discret. Le fusible inférieur (bleu) est le fusible du circuit d’origine (celui de votre boîte à fusibles), et le fusible du haut (orange) est le fusible de votre nouveau circuit (le Maglite câblé).
Quel fusible utiliser ?
Ci-dessus : le mini robinet à fusibles avec des fusibles de 15 A et 5 A installés. L’ordre de ces fusibles est important, alors veillez à ne pas les confondre !
Puisque nous voulons que notre Maglite charge seulement lorsque le contact du camion est mis, nous devons trouver un fusible pour un circuit qui obtient l’alimentation d’allumage. Nous vous recommandons d’effectuer une recherche Google pour « [your vehicle year/make/model] robinet de fusible d’allumage », car quelqu’un en ligne a peut-être déjà trouvé un fusible approprié. Si vous ne trouvez pas la réponse ou si vous voulez être très sûr, vous devez utiliser une lampe test ou un multimètre pour vérifier le circuit. Placez la sonde de terre sur le boulon de terre et touchez la sonde positive au point de contact métallique du fusible dans votre boîte à fusibles. Avec le contact du véhicule mis, vous devriez voir environ 12 volts ; une fois éteint, vous devriez voir 0 volt.
Ci-dessus : le couvercle intérieur de la boîte à fusibles du 4Runner 2022 indique l’ampérage et la fonction de tous les fusibles. Nous avons sélectionné ce fusible de prise de courant de 15 A et l’avons testé avec un multimètre pour confirmer qu’il est alimenté par le contact.
Pour notre 4Runner 2022, nous avons retiré le fusible « P/OUTLET » de 15 A et l’avons placé dans la fente inférieure de notre robinet à fusible. Ensuite, nous avons ajouté un fusible de 5 A dans la fente supérieure pour protéger notre nouveau circuit de chargeur Maglite, et inséré le robinet à fusible dans la fente de la boîte à fusibles où se trouvait le fusible P/OUTLET de 15 A. Le manuel de Maglite recommande un fusible à fusion lente de 10 A installé en ligne sur le fil positif, mais nous n’avons eu aucun problème avec un fusible à lame standard de 5 A dans notre robinet à fusible. N’utilisez simplement pas de fusible supérieur à 10 A, car cela pourrait potentiellement entraîner une fonte du câblage ou même un incendie en cas de court-circuit du circuit.
Ci-dessus : Le voyant orange sur le support indique que notre ML150LR est chargé entre 0 % et 80 %. Lorsqu’il est chargé entre 80 % et 100 %, le voyant clignote en vert.
À ce stade, vous devez brancher le socle de chargement Maglite et mettre le contact pour confirmer que le voyant d’état du chargeur s’allume. Si c’est le cas, félicitations : vous avez terminé le câblage !
Montage du berceau
Ci-dessus : deux boulons hexagonaux de 3/4 de pouce de long fixent le berceau au panneau de seuil. Des bandes de ruban adhésif double face ont également été utilisées pour un ajustement sûr et sans vibrations.
Maintenant que notre Maglite câblée fonctionne correctement, il est temps de terminer l’installation permanente du berceau. En utilisant les marques de crayon précédentes, nous avons placé le panneau de seuil Toyota sur notre établi et avons soigneusement percé deux trous à travers celui-ci aux emplacements appropriés. Maglite comprend des vis autotaraudeuses à cet effet, mais nous ne voulons certainement pas des pointes pointues de ces vis n’importe où à proximité du faisceau de câbles sensible qui passe sous ce panneau de seuil. Nous avons donc utilisé des boulons et écrous hexagonaux #8-32UNC de 3/4 de pouce de long. Nous avons également appliqué des bandes de ruban de montage robuste 3M sous le berceau – cela empêchera toute vibration bruyante plastique sur plastique pendant que nous conduisons.
Une fois les boulons serrés et le panneau de seuil remis en place, nous avons pris du recul et admiré notre nouvelle configuration Maglite câblée. Désormais, nous n’aurons plus jamais à nous demander si notre lampe de poche est complètement chargée ou à la chercher dans l’obscurité. Il est toujours à proximité et prêt à partir.
Pour plus d’informations sur la Maglite ML150LR et d’autres lampes de poche de qualité professionnelle, rendez-vous sur Maglite.com.
