Voici les dernières actualités et commentaires sur l’actualité économique, les tendances du marché, les actions, les opportunités d’investissement et les marchés des métaux précieux. Nous couvrons également les couvertures, les dérivés et les obscura. La plupart de ces articles sont du point de vue à contre-courant du « tangibles lourds » du fondateur et rédacteur en chef de SurvivalBlog, JWR. Aujourd’hui, nous regardons le boom des prix des voitures classiques britanniques. (Voir la section Placements tangibles.)
Métaux précieux:
Groupe CPM : Silver Shines.
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Dernières nouvelles d’Arkadiusz Sieroń : Bond Conundrum – Boom or Bust for Gold ? Une péricope :
« Mais maintenant, nous pouvons observer en hausse l’inflation et en déclin rendements obligataires en même temps. Le rendement du Trésor à 10 ans est de 1,3%, soit 4 points de pourcentage en dessous du taux d’inflation, de sorte que les investisseurs qui achètent des obligations perdent beaucoup d’argent en termes réels. Quelque chose ne va clairement pas ici. Résolvons cette énigme des liens !
La première explication potentielle est que les investisseurs obligataires font confiance à la Fed et pensent que l’inflation élevée est principalement transitoire. Si tel est le cas, les rendements obligataires sont plus ou moins précis et pourraient rester autour des niveaux bas actuels, et les taux d’inflation s’ajusteront. Les perturbations de l’approvisionnement causées par la pandémie finiront par se résoudre, tandis que la Fed va resserrer sa politique monétaire, ajoutant aux forces désinflationnistes.
À première vue, le scénario dans lequel l’inflation baisse semble être négatif pour le métal jaune, car il implique une baisse de la demande d’or comme couverture contre l’inflation. Cependant, dans ce cas, les taux d’intérêt pourraient rester longtemps à des niveaux très bas. Et l’or aime l’environnement de faibles rendements.
La deuxième raison possible de la baisse des taux d’intérêt est que les investisseurs obligataires s’attendent à une croissance économique plus lente qu’on ne le pensait auparavant. «
Économie & Finance :
Économie de Biden: l’écart de chômage entre les Noirs et les Blancs a grimpé en flèche en août.
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L’impression d’argent désespérée mène à la dépression – Dr Marc Faber.
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D’ici 2022, seuls ces 12 États imposeront les prestations de sécurité sociale.
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À Fil de Mises: C’est un signe que l’inflation des prix va bientôt s’aggraver.
Marchandises :
Bradley nous a envoyé ceci : Prix du cuivre : ce qui se passe quand rien ne se passe.
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Plus à Nouvelles des prix du pétrole: Qui est à blâmer pour les prix élevés du gaz ?
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Les prix du gaz naturel montent en flèche malgré les records de production américains.
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La bulle de bois a éclaté ! Voici ce qui se passe ensuite…
Dérivés:
Décryptage des dérivés – T2 2021 | Kramer Levin Naftalis & Frankel LLP : La transparence DC, vraiment ?
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Comment les produits dérivés pourraient changer la dynamique du marché.
Forex et cryptos :
Le FOREX-Dollar s’affaiblit après que la masse salariale américaine ait manqué.
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Le dollar du Zimbabwe : taux de change officiels et du marché noir.
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Bitcoin dévore plus d’électricité que de nombreux pays.
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La sénatrice Elizabeth Warren appelle la crypto la « nouvelle banque fantôme ».
Investissements corporels :
Après une année folle, le marché des voitures d’occasion pourrait revenir à la normale.
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Jusqu’en 2023 ? La pénurie de pièces maintiendra les prix des voitures à un niveau record.
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Du Royaume-Uni : comment la pandémie a suralimenté le marché des voitures anciennes. Cet article commence :
« Les ventes de voitures classiques sont en plein essor, malgré les effets persistants de la pandémie de Covid. Et le marché est tiré par les enchères en ligne.
C’est l’avis de Tom Wood, PDG de Car & Classic. « Avec la fermeture des enchères traditionnelles, les gens ont voulu vendre des voitures sans contact physique », explique l’entrepreneur en technologie. « Les visites sur notre site ont augmenté de 30% en 2020, mais les enchères en ligne ont augmenté de 60% d’un mois à l’autre. »
Car & Classic est le plus grand marché d’Europe pour les voitures de collection, avec plus de 40 000 véhicules répertoriés à tout moment. Son nouveau site Web d’enchères a été lancé en juillet de l’année dernière et a vendu des centaines de voitures à ce jour.
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Reader CB a repéré ceci : une île privée inhabitée en Écosse à vendre à 70 000 $.
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